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上半年5領域事故多發(fā)暴露18類問題,三季度這5大問題要警惕!


發(fā)布時間:

2022-07-07

      日前召開的上半年安全生產(chǎn)形勢專題分析會透露,經(jīng)總結分析今年以來生產(chǎn)安全事故特點,上半年全國安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,呈現(xiàn)事故總量、較大事故、重特大事故“三個持續(xù)下降”特點,但部分地區(qū)和行業(yè)領域重大涉險事故多發(fā)頻發(fā),暴露短板明顯、問題突出,安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復雜。

【一】住建領域

事故總量下降,但接連發(fā)生重特大事故

經(jīng)總結分析,上半年住建領域事故暴露問題主要集中在——

1.非法違法建設引發(fā)重特大事故。上半年發(fā)生的4起重特大事故中,有2起發(fā)生在建筑業(yè),均由非法違法建設引發(fā)。湖南長沙市望城區(qū)“4·29”特別重大居民自建房倒塌事故中,業(yè)主違法違規(guī)加層擴建改造;貴州畢節(jié)市金海湖新區(qū)“1·3”工地滑坡重大事故中,建筑工程在無施工許可、無勘察設計審批、無施工方案、無施工監(jiān)管、無邊坡監(jiān)測的“五無”情況下違法施工。

2.地下施工作業(yè)事故多發(fā)。云南接連發(fā)生多起在建隧道事故;湖北興山縣312省道獅子口在建隧道發(fā)生火災;廣東珠海、湖南衡陽等地排水管網(wǎng)施工作業(yè)時發(fā)生塌方事故,暴露出地下施工作業(yè)風險監(jiān)測管控和隱患排查整治不到位,安全管理混亂、防護措施缺失等問題。

3.燃氣爆炸事故集中。5月下旬以來,江蘇、湖南、山東、遼寧、天津、河北、北京等地接連發(fā)生9起燃氣爆炸事故,暴露出燃氣使用單位安全意識淡薄,設備管線檢維修不及時,市政管網(wǎng)施工管理不嚴格等突出問題。

【二】礦山領域

事故下降,但非法違法開采問題突出

據(jù)總結分析,上半年礦山領域事故暴露問題主要集中在——

4.違法違規(guī)開采問題造成重大人員傷亡。貴州黔西南州三河順勛煤礦“2·25”重大事故、貴陽市清鎮(zhèn)市利民煤礦“3·2”瓦斯超限較大事故,均存在弄虛作假、瘋狂盜采、蓄意逃避監(jiān)管、擅自復工作業(yè)等嚴重違法違規(guī)問題。

5.非法盜采屢禁不止。今年以來,先后發(fā)生河南三門峽市陜州區(qū)廢棄金礦“3·24”盜采事故、湖南懷化市中方縣廢棄金礦“4·5”盜采事故、貴州黔南州福泉市磷礦“6·8”非法盜采事故等3起非法盜采較大事故,暴露出非法盜采行為依然屢禁不止,并在一些地方死灰復燃。

6.隱蔽性災害加劇井下作業(yè)風險。云南曲靖市大山腳煤礦“5·9”透水事故、安徽淮北市三鋪鐵礦“5·12”地面沉降事故,均造成多人涉險,險些釀成重大事故,暴露出一些礦企隱蔽性災害治理不到位,防治措施不落實。

【三】化工和涉及?;奉I域

事故上升,老舊裝置風險突出

據(jù)總結分析,上半年化工和涉及危化品領域暴露問題主要集中在——

7.大型央企屢屢發(fā)生事故。中石化齊魯分公司勝利煉油廠短期內接連發(fā)生“4·16”催化劑滑落事故和“4·24”氫氣泄漏著火事故,暴露出企業(yè)吸取事故教訓不深刻、隱患排查整治不到位、安全措施落實不力等突出問題。茂名石化“6·8”爆炸事故和上海石化“6·18”爆炸事故中,有關設備裝置均為上世紀90年代建成投運,這些老舊裝置設施均存在維護保養(yǎng)和監(jiān)測評估不到位等安全風險隱患。

8.化工企業(yè)違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營風險依然突出。山西呂梁“5·18”爆炸事故的涉事企業(yè)于2020年4月被所在縣應急管理局責令停產(chǎn)停業(yè)整頓和查封,今年5月竟不顧禁令、頂風違法、擅自非法組織人員開工生產(chǎn),在停爐檢修后點火過程中引起爆炸。

9.動火作業(yè)、檢維修環(huán)節(jié)安全風險依然突出。河南宇天化工有限公司“1·5”較大火災事故、陜西雙翼煤化科技實業(yè)公司蘭炭廠“2·22”較大爆炸事故均因違規(guī)動火作業(yè)引發(fā);安徽阜陽市昊源化工集團“5·11”較大中毒窒息事故、山西省運城市圣奧化工有限公司“5·31”較大爆炸事故均發(fā)生在檢維修作業(yè)環(huán)節(jié),暴露出特殊作業(yè)安全風險研判不到位、安全管理措施落實不力等突出問題。

【四】交通運輸領域

事故多發(fā),民航鐵路安全風險突出

據(jù)總結分析,上半年,交通運輸領域事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別同比明顯下降,但航空運輸出現(xiàn)重大傷亡、水上和漁船出現(xiàn)重大事故發(fā)生時間大大提前的苗頭性問題、鐵路運輸脫軌事故多發(fā),道路運輸發(fā)生多起10人以上的重大涉險事故。

10.航空運輸方面,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故造成132人死亡,之后發(fā)生西藏航空TV9833航班“5·12”起飛滑出跑道起火事故。此外,青島航空、東方航空、祥鵬航空、九元航空、四川航空等先后發(fā)生安全事故或征候

11.水上交通和漁業(yè)船舶方面,除遼寧“遼盤漁15025”船“3·7”重大沉沒事故外,還發(fā)生了8起較大事故,以及廣西北海“欽漁管20581”“4·15”沉沒事故、浙江臺州“4·20”“威洋28”輪碰撞鐵路橋警示樁沉沒事故等重大涉險事故

12.鐵路運輸方面,甘肅白銀市境內紅會鐵路“3·8”運煤專線火車脫軌事故,造成3人死亡;天津薊州區(qū)境內大秦鐵路“4·14”運煤火車碰撞脫軌事故,造成16節(jié)車廂脫軌。此外,5月18日,湖南株洲淥口區(qū)淦田鎮(zhèn)一魚塘出現(xiàn)穿孔坍塌,導致京廣線上下行線路被淹;6月4日,貴州黔東南州榕江縣因突發(fā)泥石流導致D2809次動車7車、8車脫線,造成貴廣線中斷,1名司機死亡、12人受傷。

13.道路運輸方面,四川綿陽江油市“1·2”煤粉罐車與客運大巴相撞事故、遼寧撫順市“5·6”校車與面包車碰撞較大事故、重慶城口縣“5·18”客運大巴墜河事故、山東濟寧“6·19”貨車追尾大客車較大事故,這些客運事故均蘊含重大風險。

14.危化品貨運風險也比較突出,僅5月中旬,寧夏、江蘇、山西、湖南、江西等地接連發(fā)生液化氣罐車等?;奋囕v側翻泄漏事故。

【五】工貿領域

傳統(tǒng)高危事故多發(fā),環(huán)保設施等新風險問題突出

據(jù)總結分析,上半年工貿領域事故暴露問題主要集中在——

15.冶金、機械等行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)事故多發(fā)。今年以來,廣東先后發(fā)生的惠州市華業(yè)鑄造廠“2·18”鋼水較大爆炸事故、惠州豐林亞創(chuàng)人造板有限公司“3·7”閃燃事故、清遠精美特種型材有限公司熔鑄車間“4·3”較大爆炸事故,以及山東濟寧佰世達木業(yè)有限公司“1·27”粉塵爆燃等事故,均暴露出一些工貿行業(yè)企業(yè)傳統(tǒng)高危生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全基礎依然薄弱。

16.工貿企業(yè)火災事故多發(fā)。1月23日,廣東清遠樹茶餐飲有限公司發(fā)生火災,造成5人死亡。5月6日,江蘇鎮(zhèn)江丹陽市丹北鎮(zhèn)一門面房發(fā)生火災,造成3人死亡。6月9日,浙江杭州臨平區(qū)杭州灣建材市場“冰雪大世界”項目發(fā)生火災,造成2名消防員犧牲、4名群眾死亡、19人受傷。暴露出受疫情影響,一些商業(yè)娛樂、賓館餐飲、物流倉儲等場所經(jīng)營斷斷續(xù)續(xù),火災風險隱患增大,特別是一些經(jīng)營性小場所,小火亡人”風險較大。

17.環(huán)保設施等新風險突出。近年來鋼鐵、電力等企業(yè)新上環(huán)保設備設施增多,但安全管理缺失,因環(huán)保設施檢維修不到位、施工不規(guī)范等引發(fā)的事故風險凸顯。安徽馬鋼“2·6”灰斗開裂較大事故、上海外高橋電廠“2·15”集塵器倒塌事故、內蒙古包鋼“3·14”脫硫脫硝環(huán)保設施火災事故、河北承鋼“5·16”除塵頂吸罩安裝塌陷事故等,反映出一些地區(qū)對工貿企業(yè)除塵器、脫硫脫硝等環(huán)保設施安全監(jiān)督檢查缺位。

18.此外,進入夏季以來,由于高溫、炎熱天氣,各類有毒有害氣體容易蒸發(fā)聚集,有限空間中毒窒息事故多發(fā)。5月17日,福建紅廟嶺海峽環(huán)保有限公司滲瀝液處理廠10萬立方米調節(jié)池爆燃,造成3人死亡、3人受傷。6月4日,江西撫州市南城縣生活垃圾填埋場清淤時,臨時工不慎掉入排水井,造成4人中毒窒息死亡。特別是6月16日一天內發(fā)生3起較大事故,均為有限空間中毒窒息或爆炸事故:新疆阿格達拉污水處理廠清理水泵中淤泥時,造成3人中毒窒息死亡;甘肅蘭州新區(qū)濱農(nóng)科技有限公司污水處理車間爆炸,造成6人死亡、8人受傷;甘肅酒泉市航天公園內工人進入檢查井開啟管網(wǎng)閥門時中毒窒息,造成3人死亡。

應急管理部調查評估和統(tǒng)計司相關負責人日前接受記者采訪時表示,總的來看,上半年外部環(huán)境不穩(wěn)定性和不確定性增多,國內疫情多地多點散發(fā),對產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、金融市場、勞動就業(yè)造成巨大沖擊,給安全生產(chǎn)帶來更大風險挑戰(zhàn)。同時,國內經(jīng)濟社會發(fā)展面臨戰(zhàn)略承壓和風險集中顯露的新形勢,統(tǒng)籌發(fā)展和安全的困難明顯增多。上半年涉及傷亡人員10人及以上的較大事故就有15起,還發(fā)生多起重特大事故,安全生產(chǎn)總體上仍處于大疫大災沖擊下事故強勁反彈的規(guī)律周期,防范化解重大安全風險、遏制重特大事故面臨很大壓力。
該負責人提示,三季度歷來重特大事故易發(fā)多發(fā),特別是近年來尤為突出,去年三季度發(fā)生重大事故7起,占全年的41.2%,其中7月份就發(fā)生4起。結合上半年事故暴露出的問題,今年三季度與前幾年相比,面臨的風險可能更大、問題更加突出,需要高度警惕五大問題:
一是一些地方重發(fā)展輕安全傾向進一步凸顯,對增產(chǎn)增收的內在迫切程度遠高于抓安全生產(chǎn),有的甚至存在嚴重僥幸心理
二是疫情防控變化下,交通運輸在由慢變快、由少變多的節(jié)奏轉換中,安全風險可能集中釋放;
三是一些地區(qū)為確保實現(xiàn)全年經(jīng)濟增長目標,利用三季度“黃金期”開足馬力生產(chǎn)、項目建設超常規(guī)甚至違法違規(guī)加快進度,往往因生產(chǎn)與安全脫節(jié)而加大安全風險;
四是礦山非法違法行為屢禁不止;
五是季節(jié)性不利因素增多引發(fā)次生災害事故

各地區(qū)和相關部門要逐一加強重點地區(qū)、關鍵行業(yè)領域和不放心企業(yè)的重大風險研判,緊抓嚴抓不松勁,有效防范遏制重特大事故。

 

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